BC R2S(B2 FREZ) MAIOR DUCATO MULTIJET EURO 5 - F1C / IVECO DAILY 35S14, 45S17, 55C17/ 2012 BI-TURBO - TURBOMULLER GOIÁS - GO TURBOS - TURBINAS - EIXO - ROTORES - CONJUNTOS CENTRAIS
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BC R2S(B2 FREZ) MAIOR DUCATO MULTIJET EURO 5 - F1C / IVECO DAILY 35S14, 45S17, 55C17/ 2012 BI-TURBO

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Descrição do Produto

(cod BC.0117)

Referência: BC.0117

Marca: BULLCHARGER - Presente em vários paises da Europa e agora no Brasil.

Modelo: BC R2S(B2 FREZ) MAIOR 5801410958 / 10009880117 / 10009880055

Garantia: 3 MESES

ducato-multijet-euro-5-f1c-iveco-daily.jpg

MANUTENÇÃO

-Troque regularmente o óleo lubrificante do motor, de acordo com o especificado pelo fabricante original do seu veículo.
-Use somente os filtros de óleo recomendados pelo fabricante do motor.
-Troque regularmente o elemento do filtro de óleo, seguindo as recomendações do fabricante do motor.
-Limpe e troque regularmente o elemento do filtro de ar.
-Não acelere o motor ao dar a partida. Espere por um minuto, para que se estabeleça o fluxo de óleo no turbo.
-Não acelere o motor ao desligar. Espere por um minuto com o motor em marcha lenta antes de desligar, para que as rotações se reduzam.
-A menor suspeita de avaria no turbo, leve-o de imediato a um centro de serviço avançado Original Turbos, para assistência técnica.
-Não faça reparos em seu turbo alimentador, dê preferência ao sistema a base de troca.

REVISÕES

Se o turbo alimentador for tratado como uma manutenção realizada de forma correta, ele não apresentará problemas e consequentemente, lhe fornecerá vários anos de bom desempenho e satisfação.
Recomendamos que seja efetuada uma verificação, quanto ao correto funcionamento do turbo alimentador anualmente.
Para que esta verificação seja com qualidade e presteza, leve o turbo alimentador a um Centro de serviço Avançado Original Turbos, porque nele são encontradas pessoas treinadas pelas fábricas para realização da correta assistência ao seu turbo.
Um pequeno problema, se não resolvido a tempo, pode transformar-se em um grande, o qual, por sua vez pode resultar na destruição do turbo alimentador.

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